Fonte: A Tribuna - 18/2/2014, página C-1

# Ideia é implantar o bolsão de estacionamento em terreno na Rodovia Anchieta, um dos principais acessos ao Porto de Santos

FERNANDA BALBINO

DA REDAÇÃO

O Governo Federal estuda utilizar uma área da Ecovias, concessionária que administra o Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), o principal acesso rodoviário ao Porto de Santos, como pátio regulador para caminhões.

A informação foi transmitida por técnicos da Secretaria de Portos (SEP) e da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em uma reunião com entidades que reúnem caminhoneiros e transportadores de carga que atuam no complexo marítimo santista.

Questionadas, a Ecovias e a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Autoridade Portuária) não confirmam a informação.

Na reunião, realizada em Brasília, os representantes dos órgãos federais prometeram ainda apresentar o plano completo para o escoamento da safra agrícola pelo cais santista às entidades. A estratégia será revelada em um novo encontro, a ser marcado para as próximas semanas.

Por enquanto, o planejamento das autoridades federais para a safra envolve três medidas principais. A primeira é a necessidade do agendamento de todos os veículos que seguem para a descarga no Porto de Santos.

A segunda é o monitoramento nas estradas que dão acesso à Cidade para verificar a documentação e o horário marcado para o recebimento das cargas nos terminais.

A terceira medida é a implantação de pátios reguladores próximos às rodovias que dão acesso ao cais santista. Esta medida serve para que os caminhoneiros aguardem em segurança e só desçam a Serra no momento do exato da recepção na instalação portuária.

De acordo com o diretor financeiro do Sindicato dos Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens da Baixada Santista e Vale do Ribeira (Sindicam), Alexsandro de Vasconcelos Freitas, o Governo informou, na reunião, que estuda a implantação de um pátio regulador na Rodovia Anchieta.

De acordo com o plano apresentado, a área, que pertence à Ecovias, seria administrada pela Codesp. Mas o projeto ainda está em fase de negociação.

“O Governo está preocupado e nos pediu alguns dias para equacionar algumas pendências que ainda existem e uma delas é a implantação desse pátio na Anchieta”, afirmou o sindicalista.

Conforme já anunciado por representantes da SEP em visita a Santos, dois pátios reguladores já foram escolhidos pelo Governo como bolsões de estacionamento.

Um deles fica na Cidade e o outro em Sumaré, na região de Campinas.

PENDÊNCIA

Para o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte Comercial de Carga do Litoral Paulista (Sindisan), Marcelo Marques da Rocha, que participou do encontro em Brasília, os preparativos para o escoamento da safra agrícola deste ano são um marco, já que o problema foi se arrastando ao longo de anos sem investimento público.

Mas não há uma definição sobre quem arcará com os custos dos pátios. “Quem vai pagar a conta? Isso precisa ser definido, mas ainda não se pronunciaram sobre isso. Tem que haver alguma forma de cobrar isso do embarcador ou do operador portuário e não do caminhoneiro ou da transportadora”, disse o presidente do Sindisan.

Questionada, a Ecovias informou, através de sua assessoria de imprensa, que a concessionária não tem conhecimento da negociação para a implantação de um pátio para caminhões em uma de suas áreas. A Codesp também desconhece qualquer tratativa neste sentido.

A Autoridade Portuária afirma ainda que sua atuação se resume a credenciar os pátios, não em administrá-los, como foi dito às entidades durante a reunião em Brasília.

# Tráfego intenso nas estradas de acesso ao Porto

Um buraco na Avenida Engenheiro Augusto Barata (o Retão da Alemoa) causou uma lentidão no trânsito na Rodovia Anchieta, em um trecho de Cubatão, na manhã de ontem. Ele foi aberto por conta das chuvas do final de semana no local onde a via é reformada, nas proximidades das instalações da Brasil

Terminal Portuário (BTP), na Alemoa. O problema, aliado ao grande volume de caminhões em direção ao cais santista, causou as filas. Já à tarde, a situação ficou complicada na Rodovia Cônego Domênico Rangoni (acesso à Margem Esquerda do Porto). De acordo com a Ecovias, a lentidão foi causada pelo alto fluxo de veículos rumo ao Porto.

Apesar disso, não houve registro de congestionamentos nos acessos viários ao cais santista.