Fonte: A Tribuna
O diretor-executivo do Sindamar-SP, José Roque, afirmou que as embarcações de contêineres que deixam de cumprir as janelas estão demorando de dois a três dias para atracar e causando prejuízos em diferentes etapas da cadeia logística. O custo diário varia, de acordo com o comprimento da embarcação, de US$ 60 mil a US$ 100 mil. A demora maior tem sido com as embarcações de fertilizantes. A APS explica que essa carga é mais impactada por conta do menor número de berços, ao passo que os navios de contêineres, como operam por linha de navegação, atracam com mais facilidade. Roque conta que, no mercado internacional de fretes de granel sólido, o Porto de Santos é conhecido pela fila. “No pico da safra, esperas de dez a 20 dias ou mais não são incomuns”.
