Fonte: A Tribuna
Com o encarecimento de custos logísticos como o frete e o aluguel de contêineres para a exportação, o ganho do exportador brasileiro ficou praticamente estagnado em uma década, mesmo com a forte desvalorização do real nesse período. Na prática, o empresário viu a perda de valor da moeda – uma cobrança tão recorrente da indústria – ser corroída pelo aumento de custos externos e internos.
