O vice-presidente da Associação Comercial de Santos, Vicente do Valle, esteve presente a uma mesa-redonda da 10ª edição do Santos Export, na tarde da última terça-feira, 14 de agosto de 2012 e defendeu que o Governo Federal deve gerir operações de granéis para garantir a oportunidade dos pequenos produtores em competir com igualdade.

De acordo com Vicente do Valle, o aumento da concorrência entre terminais ajudará no aumento das opções para transporte de carga. "Dessa forma, os pequenos produtores têm condições de competir em pé de igualdade", afirmou.

Para o vice-presidente da ACS, as operações realizadas com carga durante o período noturno deveriam ter vantagens financeiras, fazendo com que o Porto funcione 24 horas por dia."Quando se fala em porto, temos que pensar em custo para a carga. Uma forma que os terminais poderiam adotar para que fomentasse, seria ter uma tarifa diferenciada, talvez. Na qual você pudesse ter uma vantagem para aqueles que quisessem operar no regime noturno, para poder motivá-los para usar essas 24 horas. Quando a gente fala em porto, temos que pensar o que isso vai representar lá na frente, de custo para a carga", ressaltou.

Ele também alertou para o aumento dos custos da carga desde a aprovação do Marco Regulatório. "Em 2004, pagávamos R$202 por contêiner, este ano estamos pagando R$650".

Outro desafio do Porto de Santos questionado por Vicente do Valle foi a burocracia. "Por conta desses processos burocráticos, pagamos mais armazenagem, mais estadias de caminhões, o que gera, novamente, mais custos para a carga.

A mesa-redonda contou também com a presença do diretor-presidente da Libra Terminais, Wagner Briasoli,  o diretor da Antaq Pedro Brito, o gerente-geral do Grupo Localfrio, Luiz Ortiz. Além do comentarista econômico da Globo News, George Vidor e do editor do caderno Porto & Mar de A Tribuna, Leopoldo Figueiredo.