Fonte: A Tribuna<\/p>\n
A Eldorado Celulose apresentou as maiores ofertas para arrematar as duas novas \u00e1reas para a opera\u00e7\u00e3o de celulose do Porto de Santos, mas escolheu ficar com a STS14, para o qual fez uma oferta de R$ 250 milh\u00f5es. J\u00e1 o lote STS14A recebeu o lance de R$ 260 milh\u00f5es, mas foi descartado pela Eldorado. Com isso, o lote ficou com a segunda colocada na disputa, a Bracell, pelo pre\u00e7o de R$ 255 milh\u00f5es, valor da sua \u00faltima oferta. <\/p>\n
Pelas regras definidas pelo Governo, uma mesma empresa n\u00e3o pode ficar com os dois lotes.<\/p>\n
O leil\u00e3o promovido pelo Governo Federal aconteceu na manh\u00e3 desta sexta-feira (28) e d\u00e1 uma nova destina\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1reas anteriormente ocupada pelo Grupo Libra no cais santista. Al\u00e9m disso, a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos ter\u00e1 um refor\u00e7o de caixa de R$ 510 milh\u00f5es em outorgas.<\/p>\n
O STS14 recebeu tr\u00eas propostas iniciais. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 50 milh\u00f5es e 1 mil. Por fim, a Eldorado apresentou a oferta de R$ 100 milh\u00f5es.<\/p>\n
Na sess\u00e3o viva voz, Bracell e Eldorado intercalaram propostas 5 milh\u00f5es mais caras. Quando a primeira chegou aos R$ 235 milh\u00f5es, a vencedora apresentou o lance de R$ 250 milh\u00f5es, que n\u00e3o foi superado.<\/p>\n
J\u00e1 o STS14A recebeu propostas das mesmas empresas. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Eldorado Celulose apresentou a oferta de R$ 180 milh\u00f5es. Enquanto isso, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 100 milh\u00f5es e 1 mil. <\/p>\n
Durante os lances em viva-voz, Eldorado e Bracell disputaram o lote STS14A at\u00e9 que a primeira colocada ofereceu R$ 260 milh\u00f5es pela \u00e1rea. O lance da segunda colocada foi de 255 milh\u00f5es. <\/p>\n
Estes s\u00e3o os primeiros arrendamentos de \u00e1reas do Porto de Santos desde 2010 em que as outorgas ir\u00e3o para os cofres da Autoridade Portu\u00e1ria, que poder\u00e1 reinvestir os valores para garantir infraestrutura no Porto. Nos \u00faltimos processos licitat\u00f3rios, realizados em 2015 e em 2019, os recursos foram para o caixa do Tesouro.<\/p>\n
O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, comemorou o resultado do que, para ele, foi \u201cum dia de festa\u201d. \u201cEstamos dando passos firmes para transformar o setor portu\u00e1rio e a navega\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
\u201cCom os novos terminais, Santos recuperar\u00e1 celulose de sua \u00e1rea de influ\u00eancia que, por falta de capacidade, migra para ser escoada por outros portos. Os investimentos consolidar\u00e3o Santos como o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o de celulose no Pa\u00eds, al\u00e9m de inaugurar a l\u00f3gica de clusteriza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas por tipo de carga, uma das diretrizes do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) rec\u00e9m-homologado pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura\u201d, afirmou o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, Fernando Biral. <\/p>\n
Detalhes do arrendamento <\/strong><\/p>\n Os arrendamentos das \u00e1reas anteriormente ocupadas pelo Grupo Libra, no Macuco e na Ponta da Praia, poder\u00e3o ser prorrogados, sucessivamente, at\u00e9 o limite m\u00e1ximo de 70 anos. Al\u00e9m dos investimentos de cerca de R$ 400 milh\u00f5es previstos nos editais, os neg\u00f3cios poder\u00e3o envolver ainda desembolsos adicionais para acessos rodoferrovi\u00e1rios da ordem de R$ 40 milh\u00f5es. <\/p>\n O novo arrendat\u00e1rio pagar\u00e1 dois valores de arrendamento \u00e0 Autoridade Portu\u00e1ria ao longo do contrato: um fixo e um vari\u00e1vel. No STS 14, ser\u00e3o R$ R$ 199.512,51 mensais e R$ 1,72 por tonelada movimentada. J\u00e1 no STS 14A, ser\u00e3o R$ 170.238,20 e R$ 1,46, respectivamente. Assim, somente a t\u00edtulo de arrendamento fixo a estatal receber\u00e1 R$ 110,9 milh\u00f5es durante os 25 anos. <\/p>\n O STS 14, com 44.550 m\u00b2, poder\u00e1 movimentar aproximadamente 2,5 milh\u00f5es de toneladas por ano, com investimento de R$ 186,9 milh\u00f5es. O STS 14A, com 45.177 m\u00b2, ter\u00e1 a mesma capacidade e investimento de R$ 193 milh\u00f5es. <\/p>\n Em ambos os casos, os investimentos m\u00ednimos envolvem obras de constru\u00e7\u00e3o de armaz\u00e9m, aquisi\u00e7\u00f5es de conjuntos de pontes rolantes com cobertura para \u00e1rea de recep\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria e de equipamentos para carregamento e transporte, al\u00e9m de remo\u00e7\u00e3o de equipamentos remanescentes nas \u00e1reas. <\/p>\n Informa\u00e7\u00f5es de Fernanda Balbino.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n A Eldorado Celulose apresentou as maiores ofertas para arrematar as duas novas \u00e1reas para a opera\u00e7\u00e3o de celulose do Porto de Santos, mas escolheu ficar com a STS14, para o qual fez uma oferta de R$ 250 milh\u00f5es. J\u00e1 o lote STS14A recebeu o lance de R$ 260 milh\u00f5es, mas foi descartado pela Eldorado. Com isso, o lote ficou com a segunda colocada na disputa, a Bracell, pelo pre\u00e7o de R$ 255 milh\u00f5es, valor da sua \u00faltima oferta. Pelas regras definidas pelo Governo, uma mesma empresa n\u00e3o pode ficar com os dois lotes. O leil\u00e3o promovido pelo Governo Federal aconteceu na manh\u00e3 desta sexta-feira (28) e d\u00e1 uma nova destina\u00e7\u00e3o \u00e0s \u00e1reas anteriormente ocupada pelo Grupo Libra no cais santista. Al\u00e9m disso, a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos ter\u00e1 um refor\u00e7o de caixa de R$ 510 milh\u00f5es em outorgas. O STS14 recebeu tr\u00eas propostas iniciais. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 50 milh\u00f5es e 1 mil. Por fim, a Eldorado apresentou a oferta de R$ 100 milh\u00f5es. Na sess\u00e3o viva voz, Bracell e Eldorado intercalaram propostas 5 milh\u00f5es mais caras. Quando a primeira chegou aos R$ 235 milh\u00f5es, a vencedora apresentou o lance de R$ 250 milh\u00f5es, que n\u00e3o foi superado. J\u00e1 o STS14A recebeu propostas das mesmas empresas. A primeira, da Maxcel Empreendimentos, teve o valor de R$ 1 mil. Em seguida, a Eldorado Celulose apresentou a oferta de R$ 180 milh\u00f5es. Enquanto isso, a Bracell SP Celulose ofertou R$ 100 milh\u00f5es e 1 mil. Durante os lances em viva-voz, Eldorado e Bracell disputaram o lote STS14A at\u00e9 que a primeira colocada ofereceu R$ 260 milh\u00f5es pela \u00e1rea. O lance da segunda colocada foi de 255 milh\u00f5es. Estes s\u00e3o os primeiros arrendamentos de \u00e1reas do Porto de Santos desde 2010 em que as outorgas ir\u00e3o para os cofres da Autoridade Portu\u00e1ria, que poder\u00e1 reinvestir os valores para garantir infraestrutura no Porto. Nos \u00faltimos processos licitat\u00f3rios, realizados em 2015 e em 2019, os recursos foram para o caixa do Tesouro. O ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, comemorou o resultado do que, para ele, foi \u201cum dia de festa\u201d. \u201cEstamos dando passos firmes para transformar o setor portu\u00e1rio e a navega\u00e7\u00e3o no Pa\u00eds\u201d. \u201cCom os novos terminais, Santos recuperar\u00e1 celulose de sua \u00e1rea de influ\u00eancia que, por falta de capacidade, migra para ser escoada por outros portos. Os investimentos consolidar\u00e3o Santos como o principal corredor de exporta\u00e7\u00e3o de celulose no Pa\u00eds, al\u00e9m de inaugurar a l\u00f3gica de clusteriza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas por tipo de carga, uma das diretrizes do Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (PDZ) rec\u00e9m-homologado pelo Minist\u00e9rio da Infraestrutura\u201d, afirmou o presidente da Autoridade Portu\u00e1ria de Santos, Fernando Biral. Fonte: A Tribuna A Eldorado Celulose apresentou as maiores ofertas para arrematar as duas novas \u00e1reas para a opera\u00e7\u00e3o de celulose do Porto de Santos, mas escolheu ficar com a STS14, para o qual fez uma oferta de R$ 250 milh\u00f5es. 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