{"id":74132,"date":"2016-09-20T00:00:00","date_gmt":"2016-09-20T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/confira-a-cobertura-da-14a-edicao-do-santos-export-forum-internacional-para-a-expansao-do-porto-de-santos\/"},"modified":"2016-09-20T00:00:00","modified_gmt":"2016-09-20T03:00:00","slug":"confira-a-cobertura-da-14a-edicao-do-santos-export-forum-internacional-para-a-expansao-do-porto-de-santos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/confira-a-cobertura-da-14a-edicao-do-santos-export-forum-internacional-para-a-expansao-do-porto-de-santos\/","title":{"rendered":"Confira a cobertura da 14\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos"},"content":{"rendered":"<p>Fonte: Assessoria de imprensa ACS<\/p>\n<p><strong>18h00<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p>Foi encerrado o \u00faltimo painel de debates e tamb\u00e9m o 14\u00ba <em>Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para Expans\u00e3o do Porto de Santos.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>17h20<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74108\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto09.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto09.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto09-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>Segundo o diretor da ANTAQ, M\u00e1rio Povia, descentralizar a gest\u00e3o, apenas, n\u00e3o trar\u00e1 resultados positivos imediatos.&nbsp;&#8220;Descentralizar n\u00e3o vai resolver o problema, porque antes havia a descentraliza\u00e7\u00e3o e tamb\u00e9m n\u00e3o se licitava. Existe todo um processo longo e burocr\u00e1tico e n\u00f3s poder\u00edamos encurtar esse processo&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>17h15<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74109\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto08.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto08.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto08-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n<p>Matheus Miller, secret\u00e1rio-executivo da ABTRA, citou as dificuldades que a centraliza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o portu\u00e1ria tem trazido para o setor.&nbsp;&#8220;A centraliza\u00e7\u00e3o trouxe um engessamento de decis\u00f5es corriqueiras e de grandes decis\u00f5es. No marco atual, o que se pode mexer \u00e9 na quest\u00e3o do Conselho de Autoridade Portu\u00e1ria, que pode ter mais representatividade do que hoje ele tem. Queremos uma gest\u00e3o compartilhada e colaborativa e que esteja no local e n\u00e3o em Bras\u00edlia&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>17h05<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74110\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto07.JPG\" width=\"570\" height=\"411\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto07.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto07-300x216.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/strong><\/p>\n<p>Come\u00e7ou o \u00faltimo painel de debates, com o tema &#8220;O novo marco regulat\u00f3rio e a autonomia administrativa dos portos\u201d.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>16h15 <\/strong><br \/><strong>Coffee Break<\/strong><\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>16h00<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74111\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto06.JPG\" width=\"570\" height=\"414\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto06.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto06-300x218.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n<p>O professor da USP, Paolo Alfredini, faz neste momento uma apresenta\u00e7\u00e3o sobre as ressacas na regi\u00e3o e em outros lugares do mundo e sobre as perspectivas relacionadas \u00e0 eros\u00e3o da faixa da areia na Ponta da Praia, em Santos.&nbsp;O professor apresentou ainda solu\u00e7\u00f5es para minimizar os estragos causados pelas ressacas na regi\u00e3o.<\/p>\n<p><strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p><strong>15h36<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74112\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto05.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto05.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto05-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n<p>O diretor-presidente da Praticagem, Claudio Paulino, explicou que a dragagem \u00e9 vista pela sua categoria como uma quest\u00e3o apenas de seguran\u00e7a. &#8220;Por isso, muitas vezes n\u00f3s da Praticagem somos vistos como os chatos da situa\u00e7\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong style=\"white-space: pre-wrap;\">15h26<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74113\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto04.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto04.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto04-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n<p>O professor da USP, Paolo Alfredini, um dos convidados deste segundo painel, fala sobre a rela\u00e7\u00e3o entre as recentes ressacas do mar e a dragagem. &#8220;Ela (a dragagem) \u00e9 minimamente culpada por qualquer efeito erosivo&#8221;, afirmou.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>15h10<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74114\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto02.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto02.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto02-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O Presidente da Codesp, Jos\u00e9 Alex Botelho de Oliva, ressaltou que \u00e9 preciso achar uma solu\u00e7\u00e3o para a dragagem n\u00e3o s\u00f3 em Santos, mas no Brasil.&nbsp;&#8220;A solu\u00e7\u00e3o para a dragagem tem que ser gestada a v\u00e1rias m\u00e3os. Para chegar a esse modelo participativo \u00e9 preciso ouvir a academia, a autoridade portu\u00e1ria, que \u00e9 respons\u00e1vel pela execu\u00e7\u00e3o, e todos os envolvidos na quest\u00e3o&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>15h05<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74115\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto03.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto03.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto03-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/p>\n<p>O diretor-executivo da ACS, M\u00e1rcio Calves, que \u00e9 um dos convidados do segundo painel de debates, foi o primeiro a falar. Ele contou que, por meio da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos, ele e outros empres\u00e1rios foram convidados a coordenar um grupo para encontrar uma sa\u00edda para a quest\u00e3o da dragagem do Porto de Santos. &#8220;Com a participa\u00e7\u00e3o de entidades que representam o Porto, realizamos cinco reuni\u00f5es e tentamos buscar op\u00e7\u00f5es e modelos de dragagem privada&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>14h49<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74116\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto01.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto01.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/tarde-foto01-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O segundo painel de debates com o tema \u201cUm novo modelo de dragagem portu\u00e1ria\u201d j\u00e1 come\u00e7ou nesta 14\u00aa edi\u00e7\u00e3o do <em>Santos Export.<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>13h45<\/strong><\/p>\n<p><strong>Almo\u00e7o&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>12h10<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74117\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1856.JPG\" width=\"570\" height=\"393\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1856.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1856-300x207.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O coordenador da C\u00e2mara Setorial de Terminais de Gran\u00e9is L\u00edquidos da ACS, Mike Sealy, tamb\u00e9m diretor da Stolthaven, participa deste segundo dia do f\u00f3rum <i>Santos-Export 2016<\/i>. Ele aproveitou para ratificar a necessidade de um novo acesso Portu\u00e1rio e pediu a aten\u00e7\u00e3o das autoridades.&nbsp;&#8220;Precisamos de uma estrat\u00e9gia de seguran\u00e7a n\u00e3o s\u00f3 para as atividades portu\u00e1rias, mas para toda popula\u00e7\u00e3o que vive aqui&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>12h05<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74118\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1854.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1854.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1854-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O deputado federal, Marcelo Squassoni, falou das dificuldades quando h\u00e1 necessidade de se levantar verbas para obras como as de acesso ao Porto de Santos. &#8220;Os pol\u00edticos acham que S\u00e3o Paulo tem muitas vantagens e quando tem que tirar algo, tiram da gente&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>11h59<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74119\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1859.JPG\" width=\"570\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1859.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1859-300x209.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O diretor da ACS Edison Monteiro tamb\u00e9m participa do segundo dia do <em>Santos-Export.<\/em><strong><br \/><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>11h55<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74120\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1846.JPG\" width=\"570\" height=\"497\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1846.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1846-300x262.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O presidente da ACS, Roberto Clemente Santini, e o diretor-executivo, Marcio Calves, assistem neste momento ao primeiro painel do dia.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>11h46<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74121\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1845.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1845.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1845-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O secret\u00e1rio de Assuntos Portu\u00e1rios e Mar\u00edtimos de Santos, Jos\u00e9 Eduardo Lopes, relembrou o inc\u00eandio ocorrido na Ultracargo, Alemoa, em 2015, quando, segundo ele, se tornou evidente a fragilidade daquela \u00e1rea e a necessidade de uma liga\u00e7\u00e3o entre Santos e Guaruj\u00e1.&nbsp;&#8220;Ficamos com parte do Porto parado por dias durante esse epis\u00f3dio. Nos preocupa a possibilidade de termos no futuro outros fatos que venham impedir a mobilidade. Por isso, defendemos um segundo acesso \u00e0 Alemoa e precisamos de uni\u00e3o para que tenhamos outra entrada e outra sa\u00edda para aliviar o tr\u00e2nsito e que sirva tamb\u00e9m como rota de fuga para quem trabalha l\u00e1&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><b>11h29<\/b><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74122\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1832.JPG\" width=\"570\" height=\"421\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1832.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1832-300x222.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>O primeiro painel de debates do dia, com o tema &#8220;Novos acessos ao Porto: uma quest\u00e3o urgente&#8221;, j\u00e1 come\u00e7ou. Quem fala agora \u00e9 o secret\u00e1rio de Infraestrutura Portu\u00e1ria do Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Daniel Maciel de Menezes Silva. Sobre a participa\u00e7\u00e3o do governo federal nas obras de acesso ao Porto de Santos, ele disse que o projeto est\u00e1 em fase final de an\u00e1lise e nos pr\u00f3ximos meses devem ocorrer avan\u00e7os. &#8220;Com uma melhora na economia do Pa\u00eds deveremos ter uma evolu\u00e7\u00e3o dessas obras&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>11h14<\/strong>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74123\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1826.JPG\" width=\"570\" height=\"419\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1826.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1826-300x221.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>As coordenadoras da ACS Jovem, Tatiane Martins e Manuela Santini, participam deste segundo dia de palestras. Tatiane aproveitou para ressaltar a import\u00e2ncia do evento para os jovens empreendedores. &#8220;O cen\u00e1rio para o di\u00e1logo aberto por meio de eventos como o <i>Santos Export&nbsp;<\/i>n\u00e3o poderia ser o mais ideal. \u00c9 em meio a crises que somos for\u00e7ados a buscar novas solu\u00e7\u00f5es e a identificar novos l\u00edderes&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>10h50<br \/><\/strong><strong>Coffee Break<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>10h15<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74124\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1821.JPG\" width=\"570\" height=\"441\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1821.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1821-300x232.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>Quem se apresenta agora \u00e9 o diretor de programas para investimentos e parcerias da SEP\/PPI, Marco Aur\u00e9lio de Barcelos Silva, tamb\u00e9m sobre o tema &#8220;Novas Concess\u00f5es para o Setor Portu\u00e1rio&#8221;. Em sua palestra, ele fala sobre os desafios dos novos investimentos e do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI), criado para ampliar a rela\u00e7\u00e3o entre Estado e iniciativa privada e que visa tornar o modelo de concess\u00f5es mais eficiente e atrair novos investimentos em projetos de infraestrutura.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>10h10<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74125\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1815.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1815.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1815-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>Segundo o estudo, quando \u00e9 comparada a capacidade atual x demanda para 2042 chega-se \u00e0 conclus\u00e3o que todos os segmentos de carga ter\u00e3o que ter incremento na capacidade. &#8220;Em Santos, h\u00e1 grande necessidade de novas licita\u00e7\u00f5es e investimentos para esse segmento de carga&#8221;.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>10h03<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74126\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1819.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1819.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1819-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>Em sua palestra, o secret\u00e1rio de Pol\u00edticas Portu\u00e1rias da Secretaria Especial de Portos (SEP), Luiz Fernando Garcia da Silva, apresentou uma proje\u00e7\u00e3o da demanda no Porto para 2042.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>9h45<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74127\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1811.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1811.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1811-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p>A programa\u00e7\u00e3o iniciou \u00e0s 9h45 com a palestra &#8220;Novas Concess\u00f5es no Setor Portu\u00e1rio&#8221;, ministrada pelo secret\u00e1rio de Pol\u00edticas Portu\u00e1rias da Secretaria Especial de Portos (SEP), Luiz Fernando Garcia da Silva.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><strong>Segundo dia (ter\u00e7a-feira, 20)&nbsp;<i>Santos-Export<\/i><\/strong><\/strong><\/p>\n<div><\/div>\n<hr \/>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Abertura &#8211; dia 19<\/strong><\/p>\n<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74128\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/IMG_1788.jpg\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/IMG_1788.jpg 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/IMG_1788-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74129\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1780.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1780.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1780-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74130\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1806.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1806.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1806-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><\/strong><\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\" size-full wp-image-74131\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1796.JPG\" width=\"570\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1796.JPG 570w, https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/img_1796-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 570px) 100vw, 570px\" \/><br \/><\/strong><\/strong><\/span><\/p>\n<p><b>Santos Export &#8211;&nbsp;<\/b><b>Presidente da ACS fala sobre a luta dos empres\u00e1rios para solucionar a quest\u00e3o da dragagem no Porto<\/b><\/p>\n<p>Com o objetivo de debater quest\u00f5es como a dragagem, os planos do Governo Federal para a concess\u00e3o de \u00e1reas portu\u00e1rias e a expans\u00e3o dos acessos vi\u00e1rios ao Porto de Santos, come\u00e7ou nesta segunda-feira a 14\u00aa edi\u00e7\u00e3o do <i>Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para Expans\u00e3o do Porto de Santos<\/i>.&nbsp; O evento, um dos mais tradicionais f\u00f3runs do setor no Pa\u00eds, acontece hoje (19) e amanh\u00e3 (20) no Mendes Convention Center, em Santos, e \u00e9 organizado pelo Grupo Tribuna e pela Una Marketing de Eventos, com patroc\u00ednio da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos (ACS).<\/p>\n<p>Na abertura, o primeiro a discursar foi o presidente da ACS, tamb\u00e9m diretor-presidente da TV Tribuna, Roberto Clemente Santini. Ele ressaltou o empenho de &nbsp;empres\u00e1rios da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos, que t\u00eam lutado para solucionar a quest\u00e3o da dragagem, um dos temas mais relevantes relacionados ao Porto de Santos.<\/p>\n<p>\u201cH\u00e1 alguns meses empres\u00e1rios da regi\u00e3o e entidades, a partir tamb\u00e9m da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos, que tenho a honra de presidir, t\u00eam participado de grupos de trabalho para encontrar uma solu\u00e7\u00e3o para a quest\u00e3o da dragagem e para aperfei\u00e7oamento do atual marco regulat\u00f3rio, tendo como foco principal a descentraliza\u00e7\u00e3o e o fortalecimento da Autoridade Portu\u00e1ria\u201d.<\/p>\n<p>Roberto Clemente Santini lembrou que o Porto de Santos tem sentido os reflexos do dif\u00edcil momento nacional, mas, ainda assim, seu mercado e suas empresas t\u00eam reagido.<\/p>\n<p>\u201cA movimenta\u00e7\u00e3o global de cargas n\u00e3o caiu. Terminais da regi\u00e3o realizam grandes investimentos. Outras instala\u00e7\u00f5es j\u00e1 planejam projetos que v\u00e3o dotar o complexo mar\u00edtimo de tecnologias in\u00e9ditas no Pa\u00eds. Apesar das dificuldades nacionais, o Porto mant\u00e9m sua atratividade para investimentos. Temos feito a nossa parte. Mas precisamos de mais. E necessitamos do apoio do poder p\u00fablico para iniciarmos um novo ciclo de desenvolvimento no cais santista\u201d.<\/p>\n<p>Na sequ\u00eancia, o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional e Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), Adalberto Tokarski, destacou tamb\u00e9m o desempenho positivo do Porto de Santos neste momento de crise. \u201cS\u00f3 num momento de crise se abre uma janela para buscar aperfei\u00e7oamento\u201d.<\/p>\n<p>J\u00e1 o vice-governador do Estado de S\u00e3o Paulo, Marcio Fran\u00e7a, relembrou suas participa\u00e7\u00f5es no evento em anos anteriores, ressaltando sempre a relev\u00e2ncia do Santos Export para as discuss\u00f5es sobre o setor portu\u00e1rio. E falou, ainda, sobre as expectativas para o Pa\u00eds com o novo presidente, Michel Temer.<\/p>\n<p>\u201cEsperamos que o Michel encontre mecanismos para desburocratizar o Pa\u00eds. Tenho certeza que muitas coisas podem ser alteradas. Na \u00e1rea portu\u00e1ria, a sobreposi\u00e7\u00e3o de decis\u00f5es por diversas entidades criou uma sensa\u00e7\u00e3o de instabilidade. Precisamos simplificar esse processo\u201d.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m participaram do evento os diretores da ACS Vicente do Valle, Edison Monteiro, Pedro Veras, o diretor-executivo, Marcio Calves, e as coordenadoras da ACS Jovem, Tatiane Martins e Manuela Santini. Entre os presentes estavam ainda prefeitos da regi\u00e3o e autoridades ligadas \u00e0 seguran\u00e7a p\u00fablica e aos setores mar\u00edtimo e portu\u00e1rio.<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>O evento<\/b><\/p>\n<p>Desde quando foi criado, em 2003, o semin\u00e1rio <i>Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos <\/i>se consolidou como a principal jornada de debates portu\u00e1rios do Pa\u00eds, buscando sempre analisar estrat\u00e9gias e apresentar propostas para o desenvolvimento do complexo mar\u00edtimo santista, reunindo as lideran\u00e7as empresariais, as mais importantes autoridades nacionais, estaduais, regionais e especialistas do setor.<\/p>\n<p>O evento busca ainda aproximar a comunidade da Baixada Santista dos mais importantes portos estrangeiros. Para isso, re\u00fane executivos e autoridades dos maiores complexos mar\u00edtimos internacionais, que compartilham suas experi\u00eancias e planos de neg\u00f3cios com o p\u00fablico local.<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>Programa\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<p>Entre os principais convidados desta edi\u00e7\u00e3o est\u00e3o o secret\u00e1rio de Pol\u00edticas Portu\u00e1rias da Secretaria Especial de Portos (SEP), Luiz Fernando Garcia da Silva, que far\u00e1 palestra \u00e0s 9h30 desta ter\u00e7a-feira com o tema \u201cNovas Concess\u00f5es no Setor Portu\u00e1rio\u201d, e o secret\u00e1rio de Infraestrutura Portu\u00e1ria do Minist\u00e9rio de Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Daniel Maciel de Menezes Silva, que participar\u00e1 de painel \u00e0s 11 horas, tamb\u00e9m na ter\u00e7a-feira, com&nbsp; tema \u201cNovos Acessos ao Porto: uma quest\u00e3o urgente\u201d.<\/p>\n<p>Confira a programa\u00e7\u00e3o completa desta ter\u00e7a-feira (20):<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>08h30<\/b> &#8211; Credenciamento<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>09h30<\/b> &#8211; Palestra: \u201cNovas Concess\u00f5es no Setor Portu\u00e1rio\u201d<\/p>\n<p>Palestrante: Luiz Fernando Garcia da Silva, secret\u00e1rio de Pol\u00edticas Portu\u00e1rias da SEP e Presidente do Conselho da Autoridade Portu\u00e1ria do Estado de SP (Consad).<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>10h30<\/b> &#8211; Coffee-break<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>11h00<\/b> &#8211; Painel de debates: \u201cNovos Acessos ao Porto: uma quest\u00e3o urgente\u201d<\/p>\n<p>T\u00f3picos:<\/p>\n<p>&#8211; Novos acessos rodovi\u00e1rios ao Porto de Santos;<\/p>\n<p>&#8211; Uma nova liga\u00e7\u00e3o entre o Planalto e a Baixada Santista;<\/p>\n<p>&#8211; A expans\u00e3o do modal ferrovi\u00e1rio no corredor log\u00edstico de Santos;<\/p>\n<p>&#8211; Ferroanel: um projeto de 13 anos em debate.<\/p>\n<p>Debatedores: Daniel Maciel de Menezes Silva, secret\u00e1rio de Infraestrutura Portu\u00e1ria do Minist\u00e9rio de Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil; Jos\u00e9 An\u00edbal, senador da Rep\u00fablica; Marcelo Squassoni, deputado federal; Jos\u00e9 Eduardo Lopes, secret\u00e1rio de Assuntos Portu\u00e1rios e Mar\u00edtimos de Santos; Jo\u00e3o Maria Menano, presidente da AMA; Roberto Teller, presidente do SOPESP.<\/p>\n<p>Moderadores: Leopoldo Figueiredo, editor de Porto &amp; Mar do Jornal A Tribuna e Rosana Valle, rep\u00f3rter da TV Tribuna.<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>12h30<\/b> &#8211; Almo\u00e7o<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>14h30<\/b> &#8211; Painel de debates: \u201cUm novo modelo de dragagem portu\u00e1ria\u201d<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>T\u00f3picos:<\/p>\n<p>&#8211; Os planos do Governo Federal para a dragagem do Porto de Santos;<\/p>\n<p>&#8211; A privatiza\u00e7\u00e3o da dragagem portu\u00e1ria;<\/p>\n<p>&#8211; O aprofundamento do canal do Porto de Santos;<\/p>\n<p>&#8211; Os impactos das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.<\/p>\n<p>Debatedores: Paolo Alfredini, doutor em Engenharia Civil &#8211; Obras Hidr\u00e1ulicas pela Escola Polit\u00e9cnica da Universidade de S\u00e3o Paulo; Daniel Maciel de Menezes Silva, secret\u00e1rio de Infraestrutura Portu\u00e1ria do Minist\u00e9rio de Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil; Beto Mansur, deputado federal; Jo\u00e3o Paulo Tavares Papa, deputado federal; Jose Alex Botelho de Oliva, presidente da CODESP; Marcio Calves, diretor-executivo da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos; Claudio Paulino, diretor-presidente da Praticagem; Cl\u00e1udio Loureiro, presidente do Centronave.<\/p>\n<p>Moderadores: Leopoldo Figueiredo, editor de Porto &amp; Mar do Jornal A Tribuna e Rosana Valle, rep\u00f3rter da TV Tribuna.<\/p>\n<p><b>16h00<\/b> &#8211; Coffee-break<\/p>\n<p><b> <\/b><\/p>\n<p><b>16h30<\/b> &#8211; Painel de debates: \u201cO novo marco regulat\u00f3rio e a autonomia administrativa dos portos\u201d<\/p>\n<p>T\u00f3picos:<\/p>\n<p>&#8211; Mudan\u00e7as e corre\u00e7\u00f5es na nova Lei dos Portos;<\/p>\n<p>&#8211; Um caminho para a descentraliza\u00e7\u00e3o da administra\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria;<\/p>\n<p>&#8211; Autonomia administrativa: um novo futuro para os portos.<\/p>\n<p>Debatedores: Luiz Fernando Garcia da Silva, secret\u00e1rio de Pol\u00edticas Portu\u00e1rias da SEP e Presidente do Conselho da Autoridade Portu\u00e1ria do Estado de SP (Consad); Mateus Miller, secret\u00e1rio-executivo da ABTRA; Carlos Kopittke, presidente-executivo da ABTL; Adalberto Tokarski, diretor-geral da ANTAQ.<\/p>\n<p>Moderadores: Leopoldo Figueiredo, editor de Porto &amp; Mar do Jornal A Tribuna e Rosana Valle, rep\u00f3rter da TV Tribuna.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<hr \/>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fonte: Assessoria de imprensa ACS 18h00 Foi encerrado o \u00faltimo painel de debates e tamb\u00e9m o 14\u00ba Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para Expans\u00e3o do Porto de Santos. \u00a0 17h20 Segundo o diretor da ANTAQ, M\u00e1rio Povia, descentralizar a gest\u00e3o, apenas, n\u00e3o trar\u00e1 resultados positivos imediatos.&nbsp;&#8220;Descentralizar n\u00e3o vai resolver o problema, porque antes havia a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":74107,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[84],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74132"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74132"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74132\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74107"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74132"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74132"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74132"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}