Publicada em: A Tribuna – 18\/11\/2014, p\u00e1gina C-1, Porto & Mar<\/p>\n
# Segunda parte do Santos Export ocorrer\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 26<\/p>\n
FERNANDA BALBINO<\/p>\n
DA REDA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
A infraestrutura do Porto de Santos, seus problemas e poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es ser\u00e3o debatidos por especialistas na segunda e \u00faltima parte da 12.\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos, que acontecer\u00e1 no pr\u00f3ximo dia 26, \u00e0s 14 horas, no Sal\u00e3o Orqu\u00eddea do Parque Balne\u00e1rio Hotel, no Gonzaga, em Santos.<\/p>\n
Inicialmente programados para 13 de agosto passado (o segundo dia do semin\u00e1rio), esses debates foram suspensos por conta do acidente a\u00e9reo que matou o candidato \u00e0 Presid\u00eancia da Rep\u00fablica pelo PSB, Eduardo Campos, e mais seis pessoas de sua equipe, em Santos.<\/p>\n
O presidenci\u00e1vel era um dos palestrantes do evento, que teve a programa\u00e7\u00e3o interrompida quando a not\u00edcia do desastre foi confirmada.<\/p>\n
O semin\u00e1rio \u00e9 uma iniciativa do Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e uma realiza\u00e7\u00e3o da Una Marketing de Eventos.<\/p>\n
Nessa segunda parte, a programa\u00e7\u00e3o do f\u00f3rum ter\u00e1 in\u00edcio com o painel Desafios e Solu\u00e7\u00f5es de Infraestrutura do Porto de Santos. Nele, ser\u00e3o discutidos a necessidadedeinvestimentos nos acessos ao cais santista, a fim de facilitar a chegada de cargas nas margens Direita (Santos) e Esquerda (Guaruj\u00e1) do complexo, e poss\u00edveis solu\u00e7\u00f5es log\u00edsticas para o complexo, do agendamento da chegada de ve\u00edculos de carga \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o de p\u00e1tios para caminh\u00f5es e das Zonas de Apoio Log\u00edstico (ZALs).<\/p>\n
Os impactos do novo marco regulat\u00f3rio do setor \u2013 a Lei n.\u00ba 12.815, a nova Lei dos Portos \u2013 e a consequente centraliza\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o portu\u00e1ria tamb\u00e9m far\u00e3o parte da rodada de discuss\u00f5es, assim como a implanta\u00e7\u00e3o de terminais fluviais e offshore na regi\u00e3o.<\/p>\n
A rela\u00e7\u00e3o entre os terminais p\u00fablicos e privados e os planos de novos arrendamentos nos portos de Santos e do Par\u00e1 (PA) tamb\u00e9m ser\u00e3o abordados na rodada de debates. A publica\u00e7\u00e3o dos editais para a concess\u00e3o de 20 \u00e1reas no complexo santista aguarda apenas o julgamento do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) sobre o processo. No entanto, segundo o \u00f3rg\u00e3o, n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o para a libera\u00e7\u00e3o dos estudos.<\/p>\n
Em visita a Santos, o presidente do TCU, Augusto Nardes, e o ministro Raimundo Carreiro (que analisa o processo) prometeram realizar uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater os arrendamentos na Cidade. Segundo eles, ela acontecer\u00e1 em Bras\u00edlia e, entre outros pontos, analisar\u00e1o projeto de implanta\u00e7\u00e3o de um terminal de gr\u00e3os nas proximidades da Ponta da Praia, empreendimento duramente criticado pela Prefeitura de Santos, que pretende recorrer \u00e0 Justi\u00e7a para impedi-lo.<\/p>\n
DEBATEDORES<\/p>\n
Participar\u00e3odo painel o consultor portu\u00e1rio Frederico Bussinger, o professor do Instituto do Mar (Campus Baixada Santista) da Universidade Federal de S\u00e3o Paulo (Unifesp) Caio Fernando Fontana, o engenheiro civile pesquisador do Laborat\u00f3rio de Transportes e Log\u00edstica da Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) Silvio dos Santos e, ainda, o diretor de Planejamento Estrat\u00e9gico e Controle da Codesp, Luis Cl\u00e1udio Santana Montenegro.<\/p>\n
O presidente da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Retroportu\u00e1rios e das Empresas Transportadoras de Cont\u00eaineres (ABTTC), Martin Aron, e o presidente da Associa\u00e7\u00e3o das Empresas do Distrito Industrial e Portu\u00e1rio da Alemoa (AMA), Jo\u00e3o Maria Menano, tamb\u00e9m v\u00e3o integrar a rodada de discuss\u00f5es. O editor de Porto & Mar de A Tribuna, Leopoldo Figueiredo,ser\u00e1 o mediador.<\/p>\n
Para o consultor Frederico Bussinger, o planejamento portu\u00e1rio \u00e9 fundamental para o desenvolvimento do complexo santista. Segundo ele, \u00e9 importante discutir o aumento da participa\u00e7\u00e3o relativa dos modos ferrovi\u00e1rios, hidrovi\u00e1rio e dutovi\u00e1rio na matriz de transportes interior dos portos.<\/p>\n
Bussinger ainda destaca analisar, \u201cem termos de projeto, a implanta\u00e7\u00e3o da ferradura ferrovi\u00e1ria, na linha prevista no Plano de Desenvolvimento e Zoneamento (do Porto) de 1997 (com via dupla, bitola mista, controle \u00fanico e centralizado, terminais multimodais e livre acesso), e a conex\u00e3o hidrovi\u00e1ria com os terminais no fundo do estu\u00e1rio. Isso, pelo lado da oferta. Mas o acesso melhorar\u00e1, tamb\u00e9m, em se reduzindo a demanda redut\u00edvel, como, por exemplo, transferindo a movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os para o fundo do estu\u00e1rio, particularmente da Ponta da Praia\u201d, afirmou.<\/p>\n
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# Rela\u00e7\u00e3o Porto-Cidade ser\u00e1 discutida<\/p>\n
Os impactos da atividade portu\u00e1ria na mobilidade urbana eas alternativas para o transporte hidrovi\u00e1rio de passageiros tamb\u00e9m ser\u00e3o debatidos na segunda parte da 12\u00aa edi\u00e7\u00e3o do Santos Export \u2013 F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos, a ser realizada no pr\u00f3ximo dia 26. Esses temas ser\u00e3o analisados no segundo painel da tarde, que ter\u00e1 o t\u00edtulo Porto Cidade e est\u00e1 marcado para as 16h45. Entre os debatedores, estar\u00e3o os prefeitos Paulo Alexandre Barbosa (Santos), Maria<\/p>\n
Antonieta de Brito (Guaruj\u00e1) e M\u00e1rcia Rosa (Cubat\u00e3o). O diretor-presidente da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp, a administradora portu\u00e1ria), Angelino Caputo e Oliveira, e o diretor-presidente da TV Tribuna e da Associa\u00e7\u00e3o Comercialde Santos (ACS), Roberto Clemente Santini, tamb\u00e9m participar\u00e3o.<\/p>\n
Os impactos ambientais da atividade do Porto e os projetos de revitaliza\u00e7\u00e3o de \u00e1reas portu\u00e1rias, em parceria com as prefeituras da regi\u00e3o, tamb\u00e9m ser\u00e3o debatidos. A dificuldade na forma\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra qualificada para as opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias ser\u00e1 outra quest\u00e3o discutida no Santos Export.<\/p>\n
O evento tamb\u00e9m analisar\u00e1 as oportunidades de neg\u00f3cios que podem surgir com a implanta\u00e7\u00e3o de terminais retroportu\u00e1rios (aqueles instalados fora da zona portu\u00e1ria).<\/p>\n
Para o diretor da Una Eventos, Fabr\u00edcio Guimar\u00e3es Juli\u00e3o, o grande diferencial do evento s\u00e3o os debatedores. \u201cConvidamos especialistas em v\u00e1rios setores da atividade portu\u00e1ria, justamente, para compartilhar informa\u00e7\u00f5es e ampliar o debate para tornar o nosso porto cada vez mais competitivo e eficiente\u201d.<\/p>\n
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# M\u00e3o de obra<\/p>\n
A qualifica\u00e7\u00e3o da m\u00e3o de obra local, a fim de trabalhar no Porto, tamb\u00e9m ser\u00e1 analisada no segundo painel do Santos Export.<\/p>\n
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