Publicada em:<\/p>\n
A Tribuna – 1.\u00ba\/10\/2014, p\u00e1gina A-3, Cidades<\/p>\n
GUSTAVO T. DE MIRANDA<\/p>\n
DA REDA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
O Ve\u00edculo Leve Sobre Trilhos (VLT) n\u00e3o vai resolver os n\u00f3s do deslocamento na regi\u00e3o em curto prazo. Esta \u00e9 a an\u00e1lise do presidente da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), Joaquim Lopes. \u201cNo cen\u00e1rio mais conservador, o VLT sozinho, nesse trecho inicial, vai responder por apenas 33% das viagens\u201d, disse Lopes, no semin\u00e1rio Mobilidade Urbana Sustent\u00e1vel da Baixada Santista, ontem, na Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos.<\/p>\n
A perspectiva \u00e9 a de que sejam atendidas 70 mil pessoas por dia. Ap\u00f3s a reestrutura\u00e7\u00e3o de linhas intermunicipais e municipais de \u00f4nibus, nos pr\u00f3ximos anos, cerca de 220 mil usu\u00e1rios seriam beneficiados.<\/p>\n
Para Lopes, ser\u00e1 preciso p\u00f4r em pr\u00e1tica um demorado processo de conscientiza\u00e7\u00e3o para que motoristas adotem o transporte coletivo.<\/p>\n
PR\u00d3XIMA FASE<\/p>\n
O secret\u00e1rio estadual de Transportes Metropolitanos do Estado, Jurandir Fernandes, adiantou que a pr\u00f3xima etapa do VLT \u2013 entre a Avenida Conselheiro N\u00e9bias e o Valongo \u2013 ser\u00e1 submetida a uma ou duas audi\u00eancias p\u00fablicas no fim do m\u00eas. O edital da obra deve sair at\u00e9 mar\u00e7o, e \u201ca obra come\u00e7a mais para o final do primeiro semestre (de 2015)\u201d.<\/p>\n
Para o prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa (PSDB), a melhor not\u00edcia que o semin\u00e1rio poderia trazer \u00e9 o encaminhamento da segunda parte do VLT. Para ele, outro benef\u00edcio ser\u00e1 a recupera\u00e7\u00e3o de \u00e1reas degradadas, como a do Mercado Municipal.<\/p>\n
ENTRADA DE SANTOS<\/p>\n
O prefeito comentou a publica\u00e7\u00e3o, na edi\u00e7\u00e3o de ontem do Di\u00e1rio Oficial do Munic\u00edpio, do Decreto 6.198, que desapropria trechos da Cidade para a constru\u00e7\u00e3o de viadutos e novos acessos na entrada de Santos. \u201cTemos esses decretos publicados. Devemos lan\u00e7ar essa licita\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m neste m\u00eas\u201d, comenta o prefeito.<\/p>\n
DIFICULDADES<\/p>\n
O engenheiro J\u00falio Eduardo dos Santos, que de 2012 a 2014 foi secret\u00e1rio nacional de Transportes e Mobilidade Urbana, no Minist\u00e9rio das Cidades, comentou que os munic\u00edpios t\u00eam poucos projetos para transporte. Atualmente, investem-se R$ 145 bilh\u00f5es em mobilidade urbana no Pa\u00eds. \u201cR$ 58 bilh\u00f5es est\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo. Se retirarmos a Grande S\u00e3o Paulo da conta, teremos apenas R$ 3 bilh\u00f5es. Nessa partilha, a regi\u00e3o tem R$ 1,8 bilh\u00e3o. O que sobra \u00e9 dividido pelo Interior\u201d, diz.<\/p>\n
ANFITRI\u00c3O<\/p>\n
Para o presidente da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos, Roberto Clemente Santini, \u201cSantos tem que se colocar como a capital da regi\u00e3o. Esses projetos todos \u2013 o t\u00fanel entre Santos e Guaruj\u00e1, o t\u00fanel da Zona Noroeste \u2013 s\u00e3o de vital import\u00e2ncia para o crescimento da nossa regi\u00e3o de modo mais equitativo\u201d, afirma.<\/p>\n
O semin\u00e1rio foi promovido pela Prefeitura e pela Ag\u00eancia Metropolitana (Agem).<\/p>\n