Publicada em:<\/p>\n
A Tribuna – 1.\u00ba\/9\/2014, p\u00e1gina C-1, Porto & Mar<\/p>\n
# Empres\u00e1rios e autoridades ir\u00e3o at\u00e9 o complexo portu\u00e1rio, em evento do Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o<\/p>\n
LEOPOLDO FIGUEIREDO<\/p>\n
ENVIADO ESPECIAL A ROTERD\u00c3<\/p>\n
Empres\u00e1rios e autoridades do Porto de Santos iniciam hoje uma visita t\u00e9cnica ao maior complexoportu\u00e1rio do Ocidente, o de Roterd\u00e3, na Holanda.<\/p>\n
Durante a viagem, eles v\u00e3o conhecer o novo conjunto de terminais de \u00e1guas profundas do porto holand\u00eas, o Maasvlakte 2, constru\u00eddo sobre uma \u00e1rea aterrada na costa da na\u00e7\u00e3o europeia.<\/p>\n
Tamb\u00e9m ter\u00e3o reuni\u00f5es com executivos locais sobre sua pol\u00edtica de dragagem, estrat\u00e9gias de neg\u00f3cios e as parcerias firmadas com universidades da regi\u00e3o, a fim de equacionar problemas log\u00edsticos e programar seu desenvolvimento nas pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n
A visita complementa a programa\u00e7\u00e3o da edi\u00e7\u00e3o deste ano do Santos Export – F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos, organizado pelo Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e pela Una Marketing de Eventos nos \u00faltimos dias 12 e 13, em Guaruj\u00e1.<\/p>\n
O grupo brasileiro \u00e9 formado por executivos e consultores de terminais portu\u00e1rios, diretores de associa\u00e7\u00f5es empresariais e prestadores de servi\u00e7o. Autoridades tamb\u00e9m participam. Entre eles, est\u00e3o o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq, o \u00f3rg\u00e3o regulador do setor), M\u00e1rio Povia, o presidente da Companhia<\/p>\n
Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp, a Autoridade Portu\u00e1ria de Santos), Angelino Caputo e Oliveira, e a prefeita de Guaruj\u00e1, Maria Antonieta de Brito.<\/p>\n
Pela segunda vez, uma comitiva do Santos Export visita o Porto de Roterd\u00e3. A primeira ocorreu em 2005. Agora, ap\u00f3s nove anos, ser\u00e1 poss\u00edvel averiguar o quanto o complexo holand\u00eas evoluiu e como os projetos apresentados na d\u00e9cada passada se desenvolveram.<\/p>\n
A programa\u00e7\u00e3o da visita tem in\u00edcio \u00e0s 8 horas (no hor\u00e1rio local, 3 horas no hor\u00e1rio de Bras\u00edlia), com o grupo sendo recebido pelo presidente da autoridade portu\u00e1ria, Allard Castelein, no edif\u00edcio-sede da empresa, o World Port Center. O im\u00f3vel fica \u00e0s margens do canal de navega\u00e7\u00e3o, o Rio Maas.<\/p>\n
Na sequ\u00eancia, est\u00e3o previstas apresenta\u00e7\u00f5es sobre o porto e seus projetos de neg\u00f3cios. Inicialmente, o chefe do escrit\u00f3rio de Rela\u00e7\u00f5es Externas do porto, Frans van Keulen, far\u00e1 uma explana\u00e7\u00e3o sobre o complexo mar\u00edtimo, com \u00eanfase no novo conjunto de terminais de \u00e1guas profundas, o Maasvlakte 2, no programadedragagemenasopera\u00e7\u00f5es do centro de coordena\u00e7\u00e3o, que supervisiona o tr\u00e1fego aquavi\u00e1rio na regi\u00e3o.<\/p>\n
Um dos empreendimentos portu\u00e1rios mais arrojados do mundo, Maasvlakte 2 \u00e9 a nova \u00e1rea de expans\u00e3o do complexo holand\u00eas. Foi erguida a partir do aterro de uma superf\u00edcie de 7 quil\u00f4metros quadrados na foz do Rio Maas, ampliando em 20% a \u00e1rea do complexo (\u00e9 quase a dimens\u00e3o do Porto de Santos, que ocupa 7,8 quil\u00f4metros quadrados). Fica rente ao Maasvlakte I, o primeiro aterro portu\u00e1rio da regi\u00e3o e que foi visitado pela equipe do Santos Export em 2005.<\/p>\n
As obras do Maasvlakte 2 come\u00e7aram em 1 de setembro de 2008 e essa fase inicial de 7 quil\u00f4metros quadrados foi entregue em 22 de maio do ano passado. Seu custo ficou \u20ac 150 milh\u00f5es abaixo do previsto (\u20ac 1,7 bilh\u00e3o). A primeira opera\u00e7\u00e3o \u2013 o transbordo (passagem) de um carregamento de derivados de petr\u00f3leo entre dois navios \u2013 aconteceu em 16 de junho deste ano. Os embarques e desembarques iniciais est\u00e3o previstos para o final deste ano, com o in\u00edcio das atividades de um terminal de cont\u00eaineres.<\/p>\n
Na nova \u00e1rea de expans\u00e3o, est\u00e1 prevista a implanta\u00e7\u00e3o de tr\u00eas instala\u00e7\u00f5es destinadas a navios conteineiros. Elas poder\u00e3o embarcar ou desembarcar 11,5 milh\u00f5es TEU anuais, quase o mesmo total escoado pelo porto no ano passado, 11,6 milh\u00f5es TEU. Considerando todas as cargas, o complexo respondeu por 440,5 milh\u00f5es de toneladas. Com esses resultados, conforme levantamento da Autoridade Portu\u00e1ria, Roterd\u00e3 registrou a 11\u00aa maior opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres do mundo e a 8\u00aa maior movimenta\u00e7\u00e3o geral de cargas. Em 2013, Santos contabilizou 114 milh\u00f5es de toneladas, com 3,44 milh\u00f5es TEU.<\/p>\n
NEG\u00d3CIOS<\/p>\n
Ainda nesta manh\u00e3, a comitiva do Santos Export conhecer\u00e1 as estrat\u00e9gias de neg\u00f3cios do complexo envolvendo o transporte de alimentos e refrigerados, as atividades de terminais terrestres e investimentos internacionais \u2013 neste caso, a participa\u00e7\u00e3o do Port of Rotterdam International (empresada Autoridade Portu\u00e1ria voltada a opera\u00e7\u00f5es em outros pa\u00edses) na constru\u00e7\u00e3o de um complexo privado em Presidente Kennedy, no Litoral Sul do Esp\u00edrito Santo.<\/p>\n
A agenda em Roterd\u00e3 continua amanh\u00e3. Na quarta-feira, a comitiva do Santos Export segue para a Alemanha. Nesse pa\u00eds, no dia seguinte, visitar\u00e1 um dos principais portos fluviais da Europa, o de Duisburg, conhecido por suas opera\u00e7\u00f5es intermodais, integrando os transportes hidrovi\u00e1rios (barca\u00e7as), ferrovi\u00e1rio e rodovi\u00e1rio.<\/p>\n
# Participantes<\/p>\n
A comitiva do Santos Export \u00e9 composta por alguns dos principais executivos dos terminais portu\u00e1rios e das companhias prestadoras de servi\u00e7o na Baixada Santista. H\u00e1 dirigentes de instala\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres e passageiros, da Praticagem de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n
Tamb\u00e9m participam representantes de associa\u00e7\u00f5es empresariais, como a Centronave (Centro Nacional de Navega\u00e7\u00e3o, que re\u00fane os armadores em atua\u00e7\u00e3o no Brasil), a Associa\u00e7\u00e3o das Empresas do Distrito Industrial e Portu\u00e1rio da Alemoa (AMA), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais Retroportu\u00e1rios e das Empresas Transportadoras de Cont\u00eaineres (ABTTC) e a Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos (ACS).<\/p>\n
Entre as autoridades, est\u00e3o o diretor-geral da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), M\u00e1rio Povia, o presidente da Companhia Docas do Estado de S\u00e3o Paulo (Codesp), Angelino Caputo e Oliveira, e a prefeita de Guaruj\u00e1, Maria Antonieta de Brito.<\/p>\n
Ainda integram o grupo diretores do SistemaA Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e da Una Marketing de Eventos.<\/p>\n
# Miss\u00e3o<\/p>\n
A visita de autoridades e empres\u00e1rios do Porto de Santos a Roterd\u00e3 (Holanda) e Duisburg (Alemanha) faz parte da programa\u00e7\u00e3o da edi\u00e7\u00e3o deste ano do Santos Export.<\/p>\n
Promovido pelo Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e pela Una Marketing de Eventos, o semin\u00e1rio aconteceu em 12 e 13 deste m\u00eas, em Guaruj\u00e1. Esta \u00e9 a primeira vez que haver\u00e1 o retorno a um complexo portu\u00e1rio.<\/p>\n
Em 2005, quando as atividades do f\u00f3rum passaram a ser complementadas com uma viagem a portos estrangeiros, os destinos foram Le Havre (Fran\u00e7a) e Roterd\u00e3.<\/p>\n
A ideia \u00e9 observar o quanto o complexo holand\u00eas evoluiu e como seus projetos se desenvolveram.<\/p>\n
Nestes nove anos, j\u00e1 foram visitados complexos da Am\u00e9rica do Norte (Houston, Los Angeles, Long Beach, Miami e Seattle, nos Estados Unidos, e Vancouver, no Canad\u00e1), da Am\u00e9rica Central (o Canal do Panam\u00e1 e Col\u00f3n, no mesmo pa\u00eds), da Europa (Southampton, na Inglaterra, Barcelona, na Espanha, G\u00eanova, na It\u00e1lia, Hamburgo, na Alemanha, Copenhague, na Dinamarca), da \u00c1sia (Xangai, Shenzhen, Ningbo e Hong Kong, na China) e do Oriente M\u00e9dio (Jebel Ali, em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes Unidos).<\/p>\n
Confira a reprodu\u00e7\u00e3o da capa de A Tribuna com a chamada para a mat\u00e9ria<\/a><\/p>\n