Publicada em:<\/p>\n
A Tribuna – 13\/7\/2014, p\u00e1gina C-1, Porto & Mar<\/p>\n
#Semin\u00e1rio ser\u00e1 nos dias 12 e 13 de agosto, em Guaruj\u00e1<\/p>\n
DA REDA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
Est\u00e3o abertas as inscri\u00e7\u00f5es do Santos Export – F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos, que vai acontecer nos dias 12 e 13 de agosto, em Guaruj\u00e1. Em sua 12.\u00aa edi\u00e7\u00e3o, o semin\u00e1rio ter\u00e1 como tema as mudan\u00e7as planejadas pelo Governo Federal para o setor portu\u00e1rio ap\u00f3s a lei n.\u00ba 12.815, a nova Lei dos Portos, al\u00e9m dos arrendamentos de \u00e1reas na regi\u00e3o e os projetos de novos acessos \u00e0 Baixada Santista.<\/p>\n
Considerado o maior e mais significativo evento portu\u00e1rio do Pa\u00eds, o Santos Export \u00e9 um f\u00f3rum que anualmente re\u00fane especialistas, autoridades federais, estaduais e regionais em torno de temas estrat\u00e9gicos para o desenvolvimento do Porto de Santos. Como nas edi\u00e7\u00f5es anteriores, o evento discutir\u00e1 as medidas urgentes para a expans\u00e3o do complexo portu\u00e1rio mais importante do Pa\u00eds. O semin\u00e1rio \u00e9 uma iniciativa do Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e uma realiza\u00e7\u00e3o da Una Marketing de Eventos.<\/p>\n
No momento em que a Secretaria de Portos (SEP) defende um mercado mais competitivo, com efici\u00eancia do setor portu\u00e1rio e redu\u00e7\u00e3o dos custos operacionais e log\u00edsticos, o evento surge para discutir solu\u00e7\u00f5es para o complexo santista.<\/p>\n
Em Santos, ser\u00e3o feitas 20 concess\u00f5es, envolvendo tanto terrenos ainda inexplorados para opera\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque como aqueles onde j\u00e1 funcionam instala\u00e7\u00f5es mar\u00edtimas. A publica\u00e7\u00e3o dos editais para o arrendamento dessas \u00e1reas aguarda apenas o julgamento do Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) sobre o processo, previsto para ocorrer na pr\u00f3xima semana.<\/p>\n
O Santos Export debater\u00e1 a necessidade de investimentos nos acessos ao Porto de Santos. A ideia \u00e9 facilitar a chegada e a sa\u00edda das mercadorias. Atualmente, h\u00e1 projetos para a amplia\u00e7\u00e3o da malha ferrovi\u00e1ria que liga o Planalto e a Baixada Santista, para a explora\u00e7\u00e3o do transporte hidrovi\u00e1rio como alternativa para deslocar as cargas entre os terminais e o sop\u00e9 da Serra do Mar, al\u00e9m da remodela\u00e7\u00e3o da entrada de Santos (com novas pistas em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Margem Direito do Porto) e a constru\u00e7\u00e3o de um novo sistema rodovi\u00e1rio entre o Rodoanel e o Litoral.<\/p>\n
ROTERD\u00c3<\/p>\n
Em sua etapa internacional, o semin\u00e1rio abordar\u00e1 as estrat\u00e9gias de desenvolvimento e expans\u00e3o do Porto de Roterd\u00e3 (Pa\u00edses Baixos), o principal complexo de cargas do continente europeu. A regi\u00e3o \u00e9 marcada pela maior concorr\u00eancia entre portos e, ainda assim, continua atraindo novos investimentos.<\/p>\n
A apresenta\u00e7\u00e3o sobre o porto de Roterd\u00e3 adiantar\u00e1 alguns dos aspectos do porto holand\u00eas que ser\u00e3o conhecidos durante a visita t\u00e9cnica da comitiva do Santos Export. Ela acontecer\u00e1 cerca de duas semanas depois, dentre 30 de agosto e 5 de setembro.<\/p>\n