{"id":57288,"date":"2013-10-27T01:00:00","date_gmt":"2013-10-27T03:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/porto-de-dubai-dribla-crise-e-cresce-a-tribuna-27102013\/"},"modified":"2013-10-27T01:00:00","modified_gmt":"2013-10-27T03:00:00","slug":"porto-de-dubai-dribla-crise-e-cresce-a-tribuna-27102013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/porto-de-dubai-dribla-crise-e-cresce-a-tribuna-27102013\/","title":{"rendered":"Porto de Dubai dribla crise e cresce &#8211; A Tribuna &#8211; 27\/10\/2013"},"content":{"rendered":"<p>Publicada em:<\/p>\n<p>A Tribuna &#8211; 27\/10\/2013, domingo, p\u00e1gina C-4, Porto &amp; Mar<\/p>\n<p># Infraestrutura do complexo portu\u00e1rio Jebel Ali e suas estrat\u00e9gias ser\u00e3o conhecidas pela comitiva do Santos Export nesta semana<\/p>\n<p>LEOPOLDO FIGUEIREDO<\/p>\n<p>ENVIADO A DUBAI<\/p>\n<p>Diante de uma crise que tem afetado as principais economias do mundo, o Porto de Jebel Ali, em Dubai, nos Emirados \u00c1rabes Unidos, consegue se manter como um dos dez principais complexos de carga do mercado e o mais importante do Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n<p>E mesmo a recess\u00e3o que ainda hoje afeta os setores de navega\u00e7\u00e3o e com\u00e9rcio exterior n\u00e3o altera seus planos de investimento. Em 26 de junho passado, inaugurou a \u00e1rea de expans\u00e3o de um de seus dois terminais de cont\u00eainer, ampliando sua capacidade operacional anual de 14 milh\u00f5es para 15 milh\u00f5es de TEUs (sigla em ingl\u00eas que significa unidade equivalente a um cont\u00eainer de 20 p\u00e9s). E at\u00e9 o final do pr\u00f3ximo ano, ter\u00e1 conclu\u00eddo seu terceiro terminal de cont\u00eaineres, o que permitir\u00e1 a movimenta\u00e7\u00e3o de 19 milh\u00f5es de TEUs anualmente &#8211; quase tr\u00eas vezes e meia do que pode ser escoado pelo cais santista atualmente.<\/p>\n<p>Essa nova infraestrutura do complexo mar\u00edtimo de Dubai e suas estrat\u00e9gias comerciais v\u00e3o ser conhecidas por empres\u00e1rios e autoridades do Porto de Santos nesta semana. Entre as pr\u00f3ximas ter\u00e7a, quarta e quinta-feira, est\u00e3o previstas reuni\u00f5es com dirigentes de Jebel Ali e a apresenta\u00e7\u00e3o de suas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>A visita ao porto l\u00edder do mundo \u00e1rabe integra as atividades da edi\u00e7\u00e3o deste ano do Santos Export &#8211; F\u00f3rum Internacional para a Expans\u00e3o do Porto de Santos. Promovido pelo Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o e pela Una Marketing de Eventos, o semin\u00e1rio foi realizado nos \u00faltimos dias 26 e 27 de agosto, em Santos, e, agora, conclui sua programa\u00e7\u00e3o com esta viagem t\u00e9cnica.<\/p>\n<p>A organiza\u00e7\u00e3o de miss\u00f5es internacionais a importantes portos do mundo, complementando os debates ocorridos durante o f\u00f3rum, \u00e9 uma tradi\u00e7\u00e3o do Santos Export desde 2005. Nestes nove anos, foram visitados complexos da Am\u00e9rica do Norte (Houston, Los Angeles, Long Beach, Miami e Seattle, nos Estados Unidos, e Vancouver, no Canad\u00e1), da Am\u00e9rica Central (Panam\u00e1 e Col\u00f3n, ambos no Panam\u00e1), da Europa (Roterd\u00e3, nos Pa\u00edses Baixos, Le Havre, na Fran\u00e7a, Southampton, na Inglaterra, Barcelona, na Espanha, G\u00eanova, na It\u00e1lia, Hamburgo, na Alemanha, Copenhaguem, na Dinamarca) e da \u00c1sia (Xangai, Shenzhen,<\/p>\n<p>Ningbo e Hong Kong, na China). Esta ser\u00e1 a primeira vez que a visita t\u00e9cnica ocorrer\u00e1 no Oriente M\u00e9dio.<\/p>\n<p>AGENDA<\/p>\n<p>A agenda da comitiva do Santos Export em Jebel Ali prev\u00ea, na ter\u00e7a-feira, uma reuni\u00e3o com dirigentes da Dubai Ports (DP) World, companhia do governo de Dubai que administra os portos do emirado e se tornou uma das principais operadoras de terminais de cont\u00eaineres do mundo. Atualmente, \u00e9 respons\u00e1vel pela gest\u00e3o de 65 instala\u00e7\u00f5es em cinco continentes.<\/p>\n<p>No Brasil, \u00e9 uma das acionistas do Terminal Embraport, no Porto de Santos.<\/p>\n<p>A unidade, instalada na Margem Esquerda do complexo, entre as ilhas Barnab\u00e9 e Diana, inicou suas atividades comerciais nos \u00faltimos meses e, quando totalmente implantada, ter\u00e1 capacidade para escoar 2 milh\u00f5es de TEUs.<\/p>\n<p>No ano passado, a DP World operou mais de 65 milh\u00f5es de TEUs e planeja, at\u00e9 2020, atingir a marca de 100 milh\u00f5es de TEUs anuais.<\/p>\n<p>Na quarta e na quinta-feira, est\u00e3o programadas visitas ao canal de navega\u00e7\u00e3o e \u00e0s instala\u00e7\u00f5es de Jebel Ali.<\/p>\n<p>O complexo mar\u00edtimo est\u00e1 localizado a 35 quil\u00f4metros a sudoeste de Dubai, na costa do Golfo P\u00e9rsico, e opera carga geral e gran\u00e9is, al\u00e9m de cont\u00eaineres. Atualmente, t\u00eam dois terminais especializados na movimenta\u00e7\u00e3o dos contenedores. As instala\u00e7\u00f5es contam 22 ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o (vagas para a atraca\u00e7\u00e3o de navios), com profundidades variando de 13 a 16 metros e capazes de receber alguns dos maiores navios do setor, com capacidade para transportar 16 mil TEUs. \u00c9 o caso do CMA CGM Marco Polo, de 16.020 TEUs e 396 metros de comprimento e que esteve no porto em janeiro \u00faltimo.<\/p>\n<p>Com a expans\u00e3o desses dois terminais de cont\u00eaineres e a entrada de um terceiro at\u00e9 o final do pr\u00f3ximo ano, Jebel Ali poder\u00e1 receber navios de 18 mil TEUs, al\u00e9m de conseguir operar 19 milh\u00f5es de TEUs.<\/p>\n<p>As \u00e1reas do porto \u00e1rabe dedicadas \u00e0 carga geral ocupam 1,3 quil\u00f4metro quadrado e t\u00eam 30 ber\u00e7os.<\/p>\n<p>COMITIVA DO SANTOS EXPORT<\/p>\n<p>A comitiva do Santos Export re\u00fane alguns dos principais executivos de terminais portu\u00e1rios e empresas prestadoras de servi\u00e7o na regi\u00e3o de Santos. H\u00e1 diretores de instala\u00e7\u00f5es de cont\u00eaineres, gran\u00e9is s\u00f3lidos e l\u00edquidos, carga geral e passageiros e ainda da Praticagem de S\u00e3o Paulo. Tamb\u00e9m integram o grupo representantes de entidades empresariais, como a Centronave (Centro Nacional de Navega\u00e7\u00e3o, que re\u00fane os armadores em atua\u00e7\u00e3o no Brasil), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais Retroportu\u00e1rios e das Empresas Transportadoras de Cont\u00eaineres (ABTTC), a Associa\u00e7\u00e3o das Empresas do Distrito Industrial e Portu\u00e1rio da Alemoa (AMA), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (Abtra) e a Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos. Do Sistema A Tribuna de Comunica\u00e7\u00e3o, est\u00e3o presentes o diretor-presidente da TV Tribuna, Roberto Santini, o diretor-presidente de A Tribuna, Marcos Santini, a diretora de Marketing, Renata Santini Cypriano, o editor regional da TV Tribuna, Eduardo Silva, e o gerente de Comercializa\u00e7\u00e3o e Marketing, Marcio Delfim. Entre as autoridades, est\u00e3o o presidente da Dersa, Laurence Casagrande Louren\u00e7o, e os prefeitos Maria Antonieta de Brito (Guaruj\u00e1) e Paulo Alexandre Barbosa (Santos).<\/p>\n<p>MOVIMENTA\u00c7\u00c3O EM JEBEL ALI<\/p>\n<p>Ano &#8211; milh\u00f5es de TEUs = Posi\u00e7\u00e3o no ranking mundial<\/p>\n<p>2003 &#8211; 5,15 = 11.\u00ba<\/p>\n<p>2004 &#8211; 6,43 = 10.\u00ba<\/p>\n<p>2005 &#8211; 7,62 = 9.\u00ba<\/p>\n<p>2006 &#8211; 8,92 = 8.\u00ba<\/p>\n<p>2007 &#8211; 10,65 = 7.\u00ba<\/p>\n<p>2008 &#8211; 11,83 = 5.\u00ba<\/p>\n<p>2009 &#8211; 11,12 = 7.\u00ba<\/p>\n<p>2010 &#8211; 11,6 = 9.\u00ba<\/p>\n<p>2011 &#8211; 13,01 = 9.\u00ba<\/p>\n<p>2012 &#8211; 13,3 = &#8211;<\/p>\n<p>Fonte: Dubai Ports World<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/127.0.0.1\/acs\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/2013-10-27-atribuna-c4-dubai.pdf\">Confira a reprodu\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria<\/a><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Publicada em: A Tribuna &#8211; 27\/10\/2013, domingo, p\u00e1gina C-4, Porto &amp; Mar # Infraestrutura do complexo portu\u00e1rio Jebel Ali e suas estrat\u00e9gias ser\u00e3o conhecidas pela comitiva do Santos Export nesta semana LEOPOLDO FIGUEIREDO ENVIADO A DUBAI Diante de uma crise que tem afetado as principais economias do mundo, o Porto de Jebel Ali, em Dubai, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[98],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57288"}],"collection":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57288"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57288\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/acs.org.br\/academy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}