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A Tribuna, 27\/10\/2012, s\u00e1bado, p\u00e1gina C-6, Porto & Mar<\/p>\n
# Software foi apresentado pela primeira vez para empres\u00e1rios do Porto de Santos<\/p>\n
FERNANDA BALBINO
DA REDA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
Evitar filas de caminh\u00f5es nos port\u00f5es (gates) de entrada do terminal, validar documentos online e, consequentemente, ganhar tempo nas opera\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias s\u00e3o os principais ganhos do software Truck Apointment System (TAS), que ser\u00e1 usado nas instala\u00e7\u00f5es da BrasilTerminal Portu\u00e1rio (BTP), em constru\u00e7\u00e3o na regi\u00e3o da Alemoa, na Margem Direita do Porto de Santos. O sistema foi desenvolvido por t\u00e9cnicos da companhia, que entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n
Os detalhes operacionais do TAS foram apresentados pela primeiravez\u00e0 comunidade portu\u00e1ria de Santos ontem, em uma reuni\u00e3o no Centro da Cidade.<\/p>\n
Na plat\u00e9ia, estavam membros da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Terminais Retroportu\u00e1rios e das Empresas Transportadoras de Cont\u00eaineres (ABTTC).<\/p>\n
O TAS \u00e9 um software semelhante a outros utilizados em terminais especializados na movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. O diferencial do sistema \u00e9 que ele conta com acesso direto ao Banco de Dados Comum de Credenciamento (BDCC), sistema de controlede acesso a \u00e1reas alfandegadas do Porto de Santos, e permite rastreamentos e relat\u00f3rios de uso do terminal.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o inseridas noTAS por armadores, exportadores e transportadores de carga.<\/p>\n
Tudo depende da opera\u00e7\u00e3o, que pode ser com cont\u00eaineres cheios ou vazios, para importa\u00e7\u00e3o ou exporta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Com o sistema, nenhuma carga entrar\u00e1 ou sair\u00e1 do terminal sem agendamento pr\u00e9vio. O hor\u00e1rio de entrada ser\u00e1 definido quando os dados necess\u00e1rios forem inseridos no sistema. No in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es, haver\u00e1 uma toler\u00e2ncia de trinta minutos de antecipa\u00e7\u00e3o ou atraso para a chegada do carregamento.<\/p>\n
O caminh\u00e3o, com um n\u00famero de acesso chamado visit code, entrar\u00e1 por um pr\u00e9-gate, onde haver\u00e1 uma vistoria f\u00edsica do cont\u00eainer e de seu lacre. Se tudo estiver de acordo, ele passar\u00e1 para o gate de acesso. Em caso de inconsist\u00eancia dos dados, o ve\u00edculo deve ser encaminhado a uma das 86 vagas de estacionamento do local.<\/p>\n
J\u00e1 no gate, c\u00e2meras com o sistema de leitura OCR (sigla em ingl\u00eas para Reconhecimento \u00d3ptico de Caracteres) far\u00e3o a verifica\u00e7\u00e3o da placa do caminh\u00e3o e do n\u00famero do cont\u00eainer. As informa\u00e7\u00f5es ser\u00e3o cruzadas com as fornecidas ao banco de dados da empresa.<\/p>\n
A estimativa do diretor de Opera\u00e7\u00f5es da BTP, Jo\u00e3o Mendes Neto, \u00e9 que sejam necess\u00e1rios de 30 a 60 minutos para a entrada, o carregamento ou o descarregamento e a sa\u00edda dos ve\u00edculos no terminal.<\/p>\n
Balan\u00e7as instaladas em gates e em todos os RTGs da BTP ser\u00e3o respons\u00e1veis por conferir se o peso das caixas met\u00e1licas \u00e9 o mesmo que o descrito no agendamento.<\/p>\n
No in\u00edcio, o sistema ser\u00e1 operado por t\u00e9cnicos, mas ser\u00e1 poss\u00edvel torn\u00e1-lo totalmente automatizado. \u201cNossos dois acionistas juntos (a Terminal Investment Limited, grupo que controla a armadora MSC, e a APM Terminals, do Grupo Maersk) t\u00eam mais de 300 terminais de cont\u00eaineres espalhados pelo mundo. N\u00f3s, em Santos, temos que ter um n\u00edvel de servi\u00e7o diferente e melhor do que tudo que \u00e9 oferecido por aqui”, destaca o diretor.<\/p>\n
APRESENTA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
A BTP planeja realizar novas apresenta\u00e7\u00f5es do TAS a executivos do Porto de Santos.<\/p>\n
Est\u00e1 agendada uma explana\u00e7\u00e3o sobre o software na pr\u00f3xima quarta-feira, na sede da Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos.<\/p>\n
E est\u00e1 prevista uma exposi\u00e7\u00e3o para a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais e Recintos Alfandegados (ABTRA), mas ainda n\u00e3o h\u00e1 uma data definida.<\/p>\n