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A Tribuna, 25\/10\/2012, quinta-feira, p\u00e1gina C-6, Porto & Mar<\/p>\n
Lyne Santos<\/p>\n
A retomada da ind\u00fastria naval no Brasil e os planos de expans\u00e3o do Porto de Santos atra\u00edram uma nova empresa para o Pa\u00eds: a Imtech Marine, l\u00edder global no mercado de equipamentos el\u00e9trico e eletr\u00f4nico de embarca\u00e7\u00f5es. Interessada nas oportunidades de neg\u00f3cios criadas pelo desenvolvimento econ\u00f4mico nacional, ela abriu seu primeiro escrit\u00f3rio no Brasil no m\u00eas passado, em Santos.<\/p>\n
Hoje, a companhia apresentar\u00e1 oficialmente seus planos para o cais santista e o mercado brasileiro. Ser\u00e1 \u00e0s 19 horas, em uma cerim\u00f4nia na Associa\u00e7\u00e3o Comercial de Santos, no Centro da Cidade.<\/p>\n
A atua\u00e7\u00e3o da Imtech no Pa\u00eds ter\u00e1 dois focos, a realiza\u00e7\u00e3o de projetos e a presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. Essas s\u00e3o as duas principais vertentes da empresa, fundada h\u00e1 150 anos na Europa, explicou o diretor do escrit\u00f3rio de Santos, Frederico Abdalla.<\/p>\n
A parte de servi\u00e7os refere-se \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o ou \u00e0 manuten\u00e7\u00e3o dos equipamentos el\u00e9tricos ou eletr\u00f4nicos de navios de todos os tipos \u2013 cargueiros, de cruzeiros ou barcos de esporte e recreio. O atendimento \u00e9 feito a bordo por t\u00e9cnicos da firma. Hoje, quatro profissionais atuam no cais santista.<\/p>\n
\u201cTemos um sistema mundial integrado, o GSS, por onde recebemos a comunica\u00e7\u00e3o de bordo ou de alguma de nossas filiais informando que uma embarca\u00e7\u00e3o, seja nosso cliente ou n\u00e3o, est\u00e1 com problema. Pelo sistema, eles localizam o escrit\u00f3rio mais pr\u00f3ximo do pr\u00f3ximo porto de escala da embarca\u00e7\u00e3o e que possua as pe\u00e7as para substitui\u00e7\u00e3o ou reparo. E essa filial \u00e9 acionada\u201d, detalhou Abdalla.<\/p>\n
A especialidade da Imtech \u00e9 a automa\u00e7\u00e3o de sistemas de navios, como os de radar, comunica\u00e7\u00e3o por sat\u00e9lite, aquecimento, ventila\u00e7\u00e3o, ar-condicionado e combate a inc\u00eandio. \u201cMuitas empresas prestam servi\u00e7o pontualmente, algumas no quesito r\u00e1dio, outras na manuten\u00e7\u00e3o de radares, mas nenhuma presta todo o servi\u00e7o. Ent\u00e3o a nossa especialidade \u00e9 a automa\u00e7\u00e3o do sistema\u201d.<\/p>\n
Quando o assunto s\u00e3o os projetos, o diretor explica que a empresa atua em parceria com estaleiros na confec\u00e7\u00e3o de embarca\u00e7\u00f5es. A Imtech vai a bordo do navio junto com o estaleiro que o constr\u00f3i e assume a responsabilidade pelas partes el\u00e9trica e eletr\u00f4nica \u2013 do cabeamento ao combate a inc\u00eandios.<\/p>\n
\u201cQuando o estaleiro \u00e9 contratado por um armador para confeccionar determinada embarca\u00e7\u00e3o, esse armador geralmente aceita ou concorda na cria\u00e7\u00e3o da embarca\u00e7\u00e3o com a Imtech\u201d, destacou o diretor.<\/p>\n
A parte de servi\u00e7os ser\u00e1 o grande foco do escrit\u00f3rio de Santos. J\u00e1 os pedidos de projetos devem ser tratados na filial do Rio de Janeiro, que est\u00e1 sendo implantada. A partir do pr\u00f3ximo ano, a empresa planeja abrir mais duas unidades no Brasil, uma em Recife (PE) e outra em um munic\u00edpio do Rio Grande do Sul.<\/p>\n
Com todo esse know-how, a Imtech pretende participar da licita\u00e7\u00e3o para a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de monitoramento e informa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego de navios (VTMIS) no Porto de Santos. A empresa j\u00e1 conta com experi\u00eancia na fabrica\u00e7\u00e3o do sistema em diversos outros pa\u00edses, em parceria com outras companhias.<\/p>\n
\u201cTemos 20 radares instalados num projeto grande na Est\u00f4nia, tr\u00eas centros de comunica\u00e7\u00e3o em Portugal, um na Bulg\u00e1ria, um na costa da Alemanha e um simulador em Hamburgo (tamb\u00e9m na Alemanha). N\u00e3o sei se teremos tempo h\u00e1bil, mas temos a inten\u00e7\u00e3o de participar em Santos sim\u201d, disse Frederico Abdalla.<\/p>\n
Al\u00e9m do VTMIS, as a\u00e7\u00f5es da Imtech no Brasil tamb\u00e9m incluem a participa\u00e7\u00e3o em um projeto de transporte por barca\u00e7as, em desenvolvimento pela mineradora Vale. A firma est\u00e1 envolvida na constru\u00e7\u00e3o das embarca\u00e7\u00f5es. \u201cA Europa oferece log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o de mercadorias inland. Isso \u00e9 feito por meio dos rios e n\u00f3s somos especialistas nas embarca\u00e7\u00f5es usadas nesse servi\u00e7o, as barca\u00e7as. E isso est\u00e1 se acelerando no Brasil\u201d.<\/p>\n
E foi justamente a demanda brasileira por novos projetos e a retomada da ind\u00fastria naval que fizeram a Imtech decidir se instalar no Pa\u00eds. \u201cTemos a informa\u00e7\u00e3o l\u00e1 fora de que o Brasil est\u00e1 crescendo muito no departamento de estaleiros. Os estaleiros nacionais voltaram a estar ativos, o que n\u00e3o acontecia no passado. Viemos vislumbrando essa necessidade de uma empresa que presta servi\u00e7o numa caracter\u00edstica geral\u201d.<\/p>\n
Em Santos, a Imtech fica na Avenida Afonso Pena, 314, no Embar\u00e9.<\/p>\n